Bujía NGK BKR6E — Cobre (V-Power)

Electrodo de cobre/níquel

Encendido confiable para tu motor. La NGK BKR6E es una bujía tipo resistiva de la serie V-Power, con núcleo de cobre y electrodo central de aleación de níquel. Es la opción ideal para vehículos que de fábrica usan bujías de níquel, entregando un encendido estable, buen rendimiento y excelente relación precio-calidad.

Su distintivo es la ranura en V en el electrodo central (tecnología V-Groove), que dirige la chispa hacia el borde del electrodo. Esto hace que la chispa se desarrolle más rápido, mejora la ignitabilidad, reduce el voltaje requerido y ofrece muy buenas propiedades antifouling (resistencia al ensuciamiento).

¿Para qué sirve?

• Genera la chispa que enciende la mezcla aire-combustible en motores a gasolina.
• Reemplazo directo en vehículos con bujías de níquel originales.
• Mejora la ignitabilidad y el arranque respecto a bujías planas convencionales.

Beneficios clave

• Núcleo de cobre 98% puro: excelente disipación de calor y conductividad.
• Tecnología V-Groove para chispa más eficiente.
• Aislador cerámico de alúmina de alta pureza y triple sello anti-fugas.
• Roscado laminado en frío que evita dañar la culata al instalar.

Recomendación de uso
Verificar siempre el código y el calibre de bujía especificados por el fabricante del vehículo. Respetar el torque de apriete recomendado. No recomendada para vehículos que de fábrica traen bujías de metal precioso (iridio/platino); en esos casos, ver las versiones BKR6EIX o BKR6EGP.

Ficha técnica

• Código NGK: BKR6E (ref. 6962).
• Tipo: bujía resistiva, serie V-Power (cobre/níquel).
• Material electrodo central: aleación de níquel con núcleo de cobre.
• Rango térmico: 6.
• Rosca: 14 mm, paso 1,25 mm.
• Alcance (reach): 19 mm.
• Hexágono: 5/8" (16 mm).
• Asiento: con arandela (gasket).
• Calibre (gap) de fábrica: 0,8 mm.
• Resistencia: 5.000 Ω.
• Fabricado por: NGK.

Condiciones de compra Lubriclub

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