{"product_id":"bujia-ngk-dcpr7e","title":"Bujia NGK DCPR7E","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Chevrolet · Suzuki · Giant Motors y más. Revisa la lista completa más abajo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAplicaciones compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e Spark GT 1.2 S-TEC II (2011-2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e Spark Classic 1.2 S-TEC II (2016-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e Groove 1.5 L2B (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e Beat 1.2 B12D1 (2018-2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e Aveo 1.5 LAR (2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e Tornado Van 1.5 L2B (2022-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e Sail 1.4 y N300 — equivale DCPR7E-N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuzuki\u003c\/strong\u003e Alto y Celerio — equivale DCPR7E-N\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGiant Motors\u003c\/strong\u003e GF60 1.3 CA4GX13 (2016-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSalvo indicación contraria, cada vehículo lleva 4 unidades. ¿No ves tu auto en la lista? Escríbenos con la patente y te confirmamos al toque si le sirve.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eElectrodo de cobre \/ níquel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBujía de encendido tipo resistiva con núcleo de cobre y electrodo central de aleación de níquel. Es la opción ideal para vehículos que de fábrica usan bujías de níquel, entregando un encendido estable, buen rendimiento y excelente relación precio-calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu distintivo es la ranura en V en el electrodo central (tecnología V-Groove), que dirige la chispa hacia el borde del electrodo. Esto hace que la chispa se desarrolle más rápido, mejora la ignitabilidad, reduce el voltaje requerido y ofrece muy buenas propiedades antifouling (resistencia al ensuciamiento).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Para qué sirve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGenera la chispa que enciende la mezcla aire-combustible en motores a gasolina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReemplazo directo según especificación del fabricante del vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRestablece el arranque, la respuesta del acelerador y el consumo original del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBeneficios clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNúcleo de cobre 98% puro: excelente disipación de calor y conductividad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTecnología V-Groove para chispa más eficiente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAislador cerámico de alúmina de alta pureza y triple sello anti-fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoscado laminado en frío que evita dañar la culata al instalar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eModo de uso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVerificar siempre el código y el calibre de bujía especificados por el fabricante del vehículo. Esta bujía viene calibrada de fábrica a 0,8 mm: si tu motor especifica otro valor, recalibrar con galga antes de instalar. Respetar el torque de apriete recomendado y no instalar sobre culata caliente. Recambio sugerido cada 30.000 km.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tu vehículo trae de fábrica bujías de metal precioso (iridio o platino), usa la versión DCPR7EIX (iridio).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFicha técnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCódigo NGK: DCPR7E (ref. 3932).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo: bujía resistiva, electrodo de cobre \/ níquel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRango térmico: 7.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRosca: M12 x 1,25.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlcance (reach): 19 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHexágono: 16 mm (5\/8 pulg).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAsiento: con arandela (gasket).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibre (gap) de fábrica: 0,8 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResistencia: 5.000 Ohm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEquivalencias: DCPR7EIX (iridio) · DCPR7E-N · DENSO XU22EPR-U · BOSCH FR7DC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecambio sugerido: cada 30.000 km.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricado por: NGK. Unidades por envase: 1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrigen: Japón.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCondiciones de compra Lubriclub\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProducto 100% original y sellado de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDespacho a todo Chile vía Blue Express; los tiempos de envío dependen del proveedor del servicio y pueden variar según destino y demanda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStock sujeto a disponibilidad; ante quiebre, te contactamos de inmediato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFacturación disponible: solicita boleta o factura al momento de la compra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantía según fabricante ante defectos de origen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCambios y devoluciones: contáctanos para gestionar tu caso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e¿Dudas sobre cuál es el producto correcto para tu vehículo? Escríbenos y te asesoramos gratis.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45332701610099,"sku":"NGK-DCPR7E","price":2990.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"url":"https:\/\/www.lubriclub.cl\/products\/bujia-ngk-dcpr7e","provider":"Lubriclub.cl","version":"1.0","type":"link"}